Macchina manomissione di zavorra

DG - 550 × 4 La macchina manomissione di zavorra elettrica è una sorta di macchina per costruzioni ferroviarie ad alta efficienza multi-efficienza, quattro scelte di tamponamento elettrico guidato da un generatore allo stesso tempo, adatto per l'accumulo di zavorra, la stabilizzazione del sonno e altre insufficienza di mantenimento.

La macchina manomissione di zavorra è piccola, forte forza di vibrazione, facile da usare, ampiamente utilizzata nella riparazione delle ferrovie e setaccio trasparente dopo il funzionamento del riempimento della pista. Il suo principio di funzionamento è attraverso la ruota eccentrica guidata dal motore High - Speed ​​Rotation, generando alta trasmissione di vibrazione di frequenza - al piccone, in modo che la barra di tampone nella zavorra e attraverso la vibrazione tamponing roadbed, migliorando così la stabilità della pista e l'accuratezza geometrica.

1. Macchina di manomissione di zavorra nella manutenzione della linea ferroviaria:Adatto per la revisione, il tampimento dopo la radura e il setacciamento e il ripristino della compattazione dopo la sostituzione del sonno di rotaia.

2. Lavoro di squadra combinato:Quattro persone operano contemporaneamente, adatte per migliorare l'efficienza e la copertura del lavoro.

3. Vari tipi di binario:Adatto a cemento, dormienti in legno e lettini della strada.

4. Costruzione nelle ferrovie urbane o aree dense:L'unità elettrica riduce le emissioni e il rumore, rendendolo più rispettoso dell'ambiente e conforme.

1. Multi - Sistema di combinazione funzionale:Una macchina di manomissione di zavorra con quattro scelte, multi - persona CO - operazione, operazione efficiente.

2. Forza e frequenza ad alta eccitazione:La forza di eccitazione fino a 3 kN, frequenza a 48 Hz, può effettivamente compatta la zavorra della pista.

3. Compatto e facile da trasportare:Solo 26,5 kg ciascuno, struttura compatta, adatta per la divisione del lavoro multi-.

4. Struttura e manutenzione semplici:Progettazione di raccolta e generatore elettrica modulare, bassi costi di manutenzione, facili da utilizzare.

5. Rumore ecologico e basso:L'unità elettrica è più rispettosa dell'ambiente, adatto per le ferrovie urbane o scenari di costruzione in ambienti rigorosi.

1. Assicurarsi che il cavo di alimentazione non sia rotto e che la spina sia in buon contatto per evitare perdite o corto circuito.

2. Dopo ogni operazione, asciugare il corpo della macchina con un panno asciutto per rimuovere la polvere, il reattore e l'olio e mantenere la dissipazione del calore liscia.

3. Controllare se i bulloni e i dadi di collegamento sono allentati, in particolare le parti della ruota eccentriche.

4. Se c'è rumore anormale o intensità di vibrazione, interrompere la macchina per verificare se il cuscinetto e il dispositivo eccentrico sono danneggiati o allentati.

5. Controllare quotidianamente prima di iniziare la macchina e sostituirli in base al periodo specificato (di solito ogni 50 ore).

6. Controllare quotidianamente il blocco per evitare che la potenza del motore sia influenzata da scarsa assunzione d'aria.

7. Assicurarsi l'uso della benzina pulita e non adulterata e verificare che il collegamento del tubo dell'olio sia stretto e privo di perdite.

8. Assicurarsi che la tensione di uscita sia stabile e non sovraccarica per evitare di bruciare il motore.

9. Le vibrazioni di lavoro del generatore non dovrebbero essere troppo grandi, dovrebbero verificare se i cuscinetti di vibrazione anti -}, la base, ecc.

La nostra azienda ha sede nella zona di sviluppo industriale di Zhengzhou High -, che copre un'area di oltre 30 mu (circa 20.000 metri quadrati). La nostra fabbrica ha un'area di costruzione totale di circa 15.000 metri quadrati, tra cui un moderno edificio per uffici di oltre 5.000 metri quadrati.