Tamping in ferrovia

Il piccolo tampone idraulico CNC Syd-ⅰ in ferrovia è una macchina specializzata utilizzata per il relast di tamponamento sotto le traversine ferroviarie. È un dispositivo mechatronico e basato sull'intelligenza artificiale di nuova generazione in grado di essere completamente automatizzate e continue operazioni di tamping, eliminando la necessità di funzionamento manuale.

Un singolo operatore può anche eseguire tutte le operazioni ausiliarie, incluso lo spostamento della macchina e le tracce di caricamento e scarico.

Il tampimento idraulico nel prodotto ferroviario è alimentato da più piccoli motori a benzina o diesel, diviso in energia idraulica per completare i vari movimenti operativi dell'intera macchina e la potenza di vibrazione per il tamping.

La potenza idraulica, controllata da un controller del computer, controlla il movimento in avanti e inverso della macchina, la sollevamento e l'abbassamento delle unità di tampamento sinistro e destro e il serraggio e l'apertura del meccanismo di tamping, ottenendo il funzionamento automatizzato dell'intera macchina. L'unità inferiore esegue il funzionamento inferiore della macchina.

1. Preparazione:Usa 90+ ottano benzina senza piombo e riempi tutti i serbatoi del motore.

2. Avvio del motore:Avviare il motore principale e il motore Jolt, garantendo che l'acceleratore, la posizione dell'acceleratore e la chiave siano in posizione di lavoro. Consentire ai motori di preriscaldare correttamente.

3. Tracciamento:Avviare il motore principale, preriscaldare e regolarlo alla velocità operativa. Accendere l'interruttore di alimentazione e utilizzare il telecomando per attivare il sistema di controllo. Sollevare l'unità di tamping e installare il telaio della traccia inferiore e l'asta di collegamento. Sposta il veicolo di tamponare sopra la pista, allinearlo secondo i segni e quindi sollevare il veicolo di tampone. Ruota i binari, abbassa il corpo del veicolo, rimuovi il dispositivo della pista inferiore e preparati per il lavoro.

4. Operazione di tamping:Avvia entrambi i motori, preriscaldali e regolali alla velocità operativa. Utilizzare il telecomando per attivare il sistema di controllo. Solleva l'unità di tampone e spostala in posizione dormiente. Avviare il tampamento automatico. Monitorare l'allineamento durante il funzionamento. In caso di deviazione, pausa e riposizionamento prima di continuare. Dopo l'operazione, spegnere l'alimentazione ed eseguire la manutenzione di routine.

5. Abbassare la traccia:Sollevare l'unità di tamping e guidarla in posizione inferiore. Assemblare e fissare il telaio della pista inferiore, allineare il veicolo di tamping alla posizione marcata, ruotare la pista inferiore, installare l'asta di collegamento e guidare il veicolo di tamping sul telaio della pista inferiore. Rimuovere il dispositivo di traccia inferiore, completare l'operazione e aprire la linea.

1. La frizione da viaggio ha due marce: viaggi alimentati e viaggi di spinta manuale.

2. Tirare la maniglia del blocco della frizione per posizionare la maniglia della frizione in verticale. Rilasciare la maniglia di blocco per bloccare la maniglia della frizione. Questa modalità è la modalità push manuale e la macchina per il tamping si basa sulla spinta manuale per andare avanti o indietro.

3. Tirare la maniglia di blocco per posizionare la maniglia della frizione inclinata. Rilasciare la maniglia di blocco dalla maniglia della frizione. Questa modalità è la modalità di viaggio alimentata, che viene generalmente utilizzata per il viaggio.

1. Quando si trasferisce, posizionare la maniglia della frizione di viaggio nella posizione della manovra.

2. Avviare il motore principale.

3. L'operatore afferra la maniglia della barra della traversa sul veicolo di tamping con una mano e preme il pulsante rapido in avanti o in retromarcia sulla casella di distribuzione dell'alimentazione con l'altra mano. Ciò farà avanzare o ritirarsi rapidamente il veicolo di tamponare.

4. Durante rapido in avanti o inverso, l'operatore deve monitorare costantemente lo stato operativo del veicolo e la distanza dal veicolo davanti e dietro. Se necessario, applicare i freni per rallentare o fermare il veicolo. Quando si passa attraverso un interruttore, ridurre la velocità e procedere a bassa velocità.

5. Quando si trasferiscono più veicoli insieme, mantenere una distanza di sicurezza sufficiente tra ciascun veicolo.

Questo dovrebbe essere eseguito ogni 50 ore. Le procedure specifiche sono le seguenti:

1. Ispezionare o sostituire le boccole del perno, le maniche dell'albero, ecc.

2. Saldare il piccone alle dimensioni del design originale.

3. Filtra o sostituire l'olio idraulico e pulire o sostituire l'elemento filtro dell'olio di ritorno.

4. Sostituire eventuali parti difettose.

5. Eliminare le perdite dell'olio e sostituire le guarnizioni difettose.

6. lubrificare la scatola delle vibrazioni.

7. Mantenere il motore in base alle specifiche del motore a benzina.

8. Si noti che il motore principale di questa macchina è dotato di un filtro dell'olio; Il filtro dell'olio deve essere sostituito regolarmente in base alla durata di servizio.