
La macchina per manomissione della guida a switch idraulica YCD-32 è un'attrezzatura di compattazione altamente efficiente appositamente progettata per parti chiave come affluenza alle ferrovie, binari di protezione e piastre di pesce.
La macchina per manomissione della ferrovia è guidata da un motore a benzina Honda Four - e presenta una grande forza di eccitazione, alta frequenza di vibrazione e sistema idraulico stabile. Questa macchina presenta una struttura compatta e un funzionamento flessibile, rendendola adatta a sezioni di traccia complesse e spazio - aree vincolate. Può migliorare efficacemente la compattezza del letto della pista e garantire la stabilità dello stato geometrico della pista.
È ampiamente utilizzato nelle riparazioni di dimensioni principali e medie - di linee ferroviarie, la posa della nuova linea e la compattazione del letto di binario dopo lo screening. La macchina per manomissione della ferrovia è un dispositivo importante per garantire il funzionamento sicuro delle sezioni di affluenza.
Specifiche del prodotto
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Modello motore a benzina |
Gx390 (quattro - ictus) |
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Potenza del motore a benzina |
6.6KW |
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Velocità del motore a benzina |
3600R/min |
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Frequenza di vibrazione |
66.7Hz |
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Forza eccitante |
31.5kn |
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Pressione dell'olio del sistema di lavoro |
4 ~ 5MPA |
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Profondità di inserimento inferiore |
90-100 mm sotto il cuscino |
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Peso netto dell'host |
436 kg |
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Dimensioni |
1430*930*1700mm |
Principio di lavoro
La macchina manomissione della rotaia è alimentata da un motore a benzina, che guida rispettivamente la pompa dell'olio e l'albero di vibrazione attraverso le cinture V -. L'alta rotazione di velocità - dell'albero di vibrazione guida il blocco eccentrico, generando forza di eccitazione per forza centrifuga.
L'olio di pressione - dall'alto dalla pompa dell'olio entra nel cilindro di sollevamento e il cilindro di serraggio attraverso la valvola direzionale, guidando così ogni componente per eseguire operazioni di tamping come serraggio di binario, inserimento ferroviario e tamponamento.

Manutenzione ordinaria
1. Controllare o sostituire le boccole di nylon del martello a compressione e le orecchie del cilindro del serraggio.
2. Usa le tecniche di saldatura per ripristinare o rimodellare il palmo della scelta della dimensione del design originale.
3. Filtra o sostituire l'olio idraulico e pulire il cilindro idraulico, il serbatoio dell'olio, il filtro dell'olio e le tubi dell'olio.
4. Sostituire i dispositivi di fissaggio difettosi.
5. Ripristina la pressione dell'olio a 5 a 6 MPa.
6. Elimina eventuali perdite di olio e sostituire gli anelli di tenuta difettosi.
7. Controllare e sostituire i morsetti della traccia.
8. Mantenere le specifiche per i motori a benzina.
Applicazioni
1.
2. È adatto per la compattazione di riempimento dopo la posa della nuova linea, medio/revisione e setacciatura.
3. La macchina per manomissione della ferrovia è particolarmente adatta per la riparazione di emergenza, il tempo - funzionamento limitato, la manutenzione del campo e altri scenari che richiedono attrezzature di emergenza leggere.


Vantaggi principali
Adattarsi alle complesse operazioni dell'area di affluenza:Adatto a parti chiave come il forchetta, la protezione ferroviaria, la piastra di coda di pesce, ecc., Per soddisfare una varietà di esigenze di tampamento della pista.
Sistema di sollevamento a singolo cilindro a doppia guida Sistema di sollevamento del cilindro:Struttura stabile, posizionamento accurato.
Morsetto rimovibile a doppio cilindro idraulico articolato:Riduy di guida rapida di serraggio, adattarsi alla superficie della guida superiore e inferiore, affronta efficacemente il problema del nodo a fondo.
Design leggero, facile da usare:Facile da trasportare e utilizzare in loco, adatto per l'ambiente di campo e riparazione.
Alta efficienza e bassa fallimento:Progettato per le condizioni di lavoro della zona di commutazione, bassa velocità di fallimento e piccoli costi di manutenzione.
Informazioni sulla società
La nostra azienda ha sede nella zona di sviluppo industriale di Zhengzhou High -, che copre un'area di oltre 30 mu (circa 20.000 metri quadrati). La nostra fabbrica ha un'area di costruzione totale di circa 15.000 metri quadrati, tra cui un moderno edificio per uffici di oltre 5.000 metri quadrati.


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